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Nanomaterialien, die die Entwicklung von Energieträgern fördern, werden Kraftstoffautos vom Markt genommen?

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Einige Nanomaterialien für thermochrome Anwendungen
    Einige Nanomaterialien für thermochrome Anwendungen

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Nanomaterialien, die die Entwicklung von Energieträgern fördern, werden Kraftstoffautos vom Markt genommen?

  • January 16,2019.
Unter der Leitung politischer Maßnahmen zeigen neue Energieträger einen schnellen Entwicklungstrend. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen besteht der größte Vorteil der neuen Energieträger darin, dass sie die Umweltverschmutzung durch Fahrzeugabgase minimieren können, was der Philosophie der nachhaltigen Entwicklung und des Recyclings entspricht.

norway soll 2025 den verkauf von kraftstoffautos, 2030 indien und 2040 britannien und frankreich verbieten! china wird im märz 1,2019 ein pilotprojekt in der hainan-provinz starten, um neue energiefahrzeuge in der provinz bis 2030 zu popularisieren. Dies bedeutet, dass wir frühestens in sechs Jahren ein Verkaufsverbot für Kraftstofffahrzeuge sehen können und der Ersatz von Kraftstofffahrzeugen definitiv neue Energiefahrzeuge sein wird.


Als neue Energie wird allgemein die erneuerbare Energie bezeichnet, die auf der Grundlage neuer Technologien entwickelt und genutzt wird, einschließlich Solarenergie, Biomasseenergie, Wasserenergie, Windenergie, Geothermie, Wellenenergie, Meeresströmungsenergie, Gezeitenenergie, Wasserstoffenergie und so weiter Zu den neuen Energieträgern gehören: Hybrid-Elektrofahrzeug (Hev), reines Elektrofahrzeug (BEV), Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV), Wasserstoff-Motorfahrzeug, Gasfahrzeug, Alkohol-Ätherfahrzeug, Solarenergiefahrzeug und andere neue Energiefahrzeuge.

Neue Energie-Fahrzeuge verbrennen kein Öl, nur Strom, die maximale Laufleistung kann unter dem Punkt maximal 450 km erreichen. Aber die wichtigsten Punkte sind Batterielaufzeitprobleme, Ladeprobleme usw. Der andere besteht darin, den Bau der Ladeinfrastruktur zu beschleunigen Drahtloses Laden, intelligentes Laden und die Innovation und Industrialisierung von Hochleistungs-Ladetechnologien sowie Unterstützung beim Bau und Betrieb von Wasserstofftankstellen. In Zukunft wird der Aufladungstrend von Elektrofahrzeugen die Kombination von "täglichem langsamen Laden von privaten Wechselstromladegeräten" sein Stapel "und" Schnellladung der öffentlichen Ladung ".


Wir befinden uns in einem Zeitalter der Technologie. Als eine der wichtigsten Energiebatterienbranchen hat die neue energietechnische Automobilindustrie den Entwicklungspfad mit großen Schritten begonnen, und die Nanotechnologie als führende Technologie in der neuen Ära wird ihren Einsatz im Lithiumbatteriekathodenmaterial unweigerlich mit sich bringen der Industrie eine neue Runde technologischen Durchbruchs.

Wir konzentrieren uns auf die Zukunft und konzentrieren uns auf Durchbrüche bei Kerntechnologien von Schlüsselkomponenten wie Energiezellen und Brennstoffzellen mit hoher spezifischer Leistung und hoher Lebensdauer.

Mit der rasanten Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie wird die Leistung von Lithium-Ionen-Akkus gesteigert, was die Forschungsbegeisterung von Lithium-Ionen-Akku-Kathodenmaterialien mit hoher Kapazität und langer Lebensdauer im Vergleich zu den derzeit im Handel erhältlichen Kohlenstoffanodenmaterialien Nano-Silizium und Nano angeregt hat Germanium-Elektrodenmaterialien mit höherer spezifischer Kapazität und Energiedichte, daher werden sie als potenzielle Lithium-Ionen-Batteriekathodenmaterialien der nächsten Generation angesehen.

Mikro- Nanostrukturen auf Silizium- und Germaniumbasis sowie Verbundwerkstoffe mit Kohlenstoff und anderen Materialien können die Lebensdauer von Silizium- und Germaniumanodenmaterialien bis zu einem gewissen Grad verbessern. insbesondere wurde Silizium als Kathode für Lithiumbatterien in kommerziellen Anwendungen verwendet. Als Germanium mit besserer Leistung als Silizium hat es die Vorteile einer hohen reversiblen Kapazität und einer Niederspannungsplattform und hat eine höhere elektronische Leitfähigkeit und Lithiumionen-Diffusionsrate als Silizium. Daher ist Germanium ein starker Kandidat für das Kathodenmaterial von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien. Derzeit versuchen die Forscher, verschiedene Arten von Germanium-nanostrukturierten Materialien herzustellen, um ihre Elektrodeneigenschaften zu verbessern.


howu nanomaterials liefert hochwertige batteriekathodenmaterialien wie nanosiliciumpulver, nanogermaniumpulver, nanokohlenstoffmaterial und so weiter.

Silizium-Nanopartikel, Größe 30-50nm, 99%, gut kugelförmig, 100-200nm und größere Größen, 99,9%

Germanium-Nanopartikel, größe 30-50nm, 100-200nm, 300-400nm und größere größen mit hoher reinheit 99,999%


Der Blick auf die Zukunft neuer Energiefahrzeuge kann sich schneller und besser entwickeln.





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